Przed kilkoma godzinami M-Sport podał do wiadomości publicznej, że na przyszły, pełny sezon 2026 w WRC, za kierownicą Forda Pumy Rally1 zasiądą Josh McErlean, a także inny kierowca Motorsport Ireland Rally Academy – Jon Armstrong. Z jednej strony ogromna niespodzianka, z drugiej, Armstrong to sprawdzony talent, który już udowodnił swoje umiejętności, cierpliwie czekając na swoją szansę w najwyższej kategorii WRC. Przecież to właśnie on w niedawno zakończonym sezonie 2025 toczył do samego końca walkę o tytuł Rajdowego Mistrza Europy z naszym Miko Marczykiem. Osobiście byłem przekonany, że niefabryczny zespół Forda Malcolma Wilsona na drugim fotelu zatrudni litewskiego kierowcę – Mārtiņš Sesks, który na naszym lokalnym podwórku w Rajdzie Polski, podczas…

Auto Express podało dziś do widomości publicznej, że Ford i Renault ogłosili podjęcie współpracy. Ma ona na celu udostępnienie technologii platformy samochodów elektrycznych, otwierając drzwi do odrodzonej Fiesty EV opartej na Renault 5 E-Tech. Efekt współpracy dwóch motoryzacyjnych gigantów ma być widoczny już na początku 2028 roku – pierwszy z dwóch nowych samochodów elektrycznych ma trafić do salonów. Ogłoszono ogromną, nową umowę o współużytkowaniu platformy z technologią Renault 5, która ma napędzać nową wersję elektryczną najpopularniejszego samochodu w Wielkiej Brytanii. Umowa pozwoli Fordowi m.in na dostęp do technologii akumulatorów i silników Renault, dając amerykańskiej marce bardzo potrzebny zastrzyk w europejskim segmencie małych samochodów. François Provost, prezes Grupy Renault, powiedział: „Grupa Renault z…

Kiedy inni producenci wciąż zastanawiają się, co zrobić z elektromobilnością i rosnącymi kosztami, Ford po prostu działa. Na przełomie października i listopada 2025 roku, Amerykanie rzucili na stół dwie karty, które mogą zmienić układ sił na rynkach wschodzących. Indie: Powrót, ale nie taki, jakiego się spodziewano… 31 października 2025 Ford podpisał umowę z rządem stanu Tamil Nadu. Zakład w Maraimalai Nagar pod Chennai, zamknięty z hukiem w 2021 roku, wraca do życia. Jak dużo zainwestowano? Około 364 milionów dolarów. Poniżej wjazd do fabryki w Maraimalai Nagar, która niebawem zostanie ponownie otwarta. Zdjęcie: Jagadeesh Gelivi (Google, 2016) Ale uwaga – to nie jest powrót do montowania Figo i EcoSportów dla indyjskich…