W świecie motoryzacji istnieją projekty, które wymykają się logice i zdrowemu rozsądkowi. Jednym z takich dzieł jest właśnie Ford SuperVan, czyli seria koncepcyjnych i wyczynowych pojazdów, które łączą w sobie wygląd dostawczaka Transita z osiągami rodem z torów wyścigowych. To nie tylko eksperyment inżynieryjny, ale też doskonały przykład motoryzacyjnego szaleństwa z przymrużeniem oka oraz nietuzinkowa forma promocji marki, dlatego też postanowiłem przedstawić historię jednego z najbardziej szalonych projektów Forda. SuperVan 1 – 1971 – Narodziny legendy. Pierwszy SuperVan powstał w 1971 roku i od razu przyciągnął uwagę całego świata. Ford postanowił połączyć karoserię Transita MK1 z podwoziem i silnikiem legendarnego Forda GT40 – zwycięzcy Le Mans. Dostawczak z centralnie umieszczonym…

Co raz częściej w moich prywatnych skrzynkach odbiorczych pojawiają się pytania i prośby o radę w związku z pojawiającymi się co jakiś czas (co raz częściej) ogłoszeniami felg modelów RS. Jako pasjonat, miłośnik marki i pedant w tematyce felg, opiszę temat w kilku zdaniach poniżej „dla pokoleń”. Pytania się powtarzają i najczęściej brzmią tak: „Jak to możliwe, że w ogłoszeniu z przesłanego linka, za komplet 4 sztuk chcą mniej, jak sam Ford za 1 sztukę?” Odpowiedź jest banalna. To kopie lub model wzorowany na oryginałach o innych parametrach. Każda oryginalna sztuka kutej felgi Forda Focusa MK3 RS musi mieć wybitą pieczątkę na wewnętrznej stronie felgi. Na pieczątce widoczne są m.in:…

Podczas wczorajszej dyskusji z żoną na temat kwestii wizualnych, wartości estetycznych aut marki Ford, otrzymałem informacje, które zainspirowały mnie do napisania owych kilku zdań.  Rozmawialiśmy na temat bryły i wyglądu Ford Kuga MK3. Oboje doszliśmy do wniosku, że nie jest to wybitnie piękne auto, które przykuwa wzrok już z daleka, za którym człowiek obraca się na ulicy, ale i nie należy do kategorii brzydkich. Żonie podoba się przód, oczy, a mnie z kolei tył. Użytkuje sporadycznie taką Kugę w wersji Titanium z silnikiem 1.5 PB, 6 biegów manual, dosyć dobrze wyposażoną i z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że mogłaby stać w moim garażu i cieszyć moje oko, jednak moje serce…

Niedawna premiera elektrycznego, nowego Capri, a teraz smaczek pod postacią „odświeżonego” Escorta MK1 RS2000. Brytyjska firma Boreham Motorworks, która współpracuje z Fordem, otrzymała prawa do nazwy, projektu i podjęła rękawicę. zdjęcia: Boreham Motorworks Jak z sercem Escorta? Oferowane będą dwa wolnossące silniki czterocylindrowe:1.8 litra – oryginalny, ale unowocześniony silnik, dysponujący mocą 185 KM, czterobiegowa skrzynia manualna z prostymi zębami.2,1 litra – nowa jednostka o mocy 300 KM, pięciobiegowa skrzynia biegów w układzie dog-leg (jedynka w lewo i w dół). Wnętrze zbliżone do oryginału, są analogowe zegary, fizyczne przełączniki oraz pokrętła od układu wentylacji. Wyróżniają się kubełkowe fotele w Alcantara. Niewielki i mało rzucający się w oczy ekran od multimediów, to…

M-Sport będzie miał dwie załogi na pełen etat w sezonie 2025. Dla jednych to niespodzianka, dla drugich było oczywistym, że Josh McErlean / Eoin Treacy zastąpią duet Adrien Fourmaux / Alexandre Coria, który od przyszłego roku będzie reprezentować Hyundaia. zdjęcia: M-Sport McErlean ma obecnie 25 lat, karierę rozpoczął w 2015 roku. Szybki rozwój z sukcesami pozwolił mu zadebiutować w 2019 roku w WRC podczas Rajdu Wielkiej Brytanii. Kolejne sukcesy za sterami R5-tek „Dołączenie do M-Sport i możliwość startu Fordem Puma Rally1 w Rajdowych Mistrzostwach Świata to spełnienie marzeń. To ogromny krok w mojej karierze, za który jestem niezwykle wdzięczny wszystkim, którzy mnie wspierali – Akademii, Johnowi Coyne’owi, zespołowi, rodzinie i…