-
Skradziono Ford Focus MK3 RS – SK 8C364
Przykro mi informować i takich sytuacjach. Niestety, dziś w nocy tj. z 3/4.11.2024 r., w okolicach Będzina, skradziono Forda Focusa MK3 RS o numerach rejestracyjnych SK 8C364. RS w kolorze Frozen White, bez widocznych, znaczących modyfikacji zewnętrznych. W przypadku posiadania jakiejkolwiek informacji o aucie, proszę w imieniu właściciela o bezpośredni z nim kontakt. Dziękuję w imieniu właściciela i swoim za każdą informację i pomoc.
-
Czujniki ciśnienia – Nie rezygnuj!
Zanim przejdę do meritum, które skłoniły mnie do spisania moich wniosków dotyczących czujników ciśnienia, w które zapewne wyposażony jest i Twój Ford, napiszę o nich w kilku zdaniach. Czujniki ciśnienia TPMS (Tire Pressure Monitoring System – System Monitorowania Ciśnienia w Oponie) – to niewielkie urządzenie montowane od wewnątrz do felgi, znajdujące się wewnątrz opony, odpowiedzialne za monitorowanie ciśnienia w kołach, które natychmiast wykrywa zbyt niskie ciśnienie i przekazuje informacje kierowcy na konsolę. Są wersje czujników dla Fordów produkowanych w Europie o taktowaniu 433 mhz oraz dla aut produkowanych w USA o taktowaniu 315 mhz. Oryginalnie montowane są czujniki ciśnienia Ford FoMoCo. Bardzo ważny jest początek numeru seryjnego czujnika, który znajduje się…
-
Mustang GTD
GTD (GT Daytona) – To oznaczenie najmocniejszego, najszybszego i najbardziej zaawansowanego technologicznie modelu Mustanga w historii marki, który został od podstaw zbudowany, by wygrywać z najlepszymi. Został zaprojektowany i skonstruowany we współpracy z firmą Multimatic, która opracowała Mustanga GT3, Mustanga GT4 i Forda GT, który najbardziej kojarzony jest z czterokrotnym zwycięstwem w wyścigach Le Mans. źródło zdjęć i filmów: Ford „Skorzystaliśmy z wiedzy utalentowanych inżynierów i projektantów, a także niezwykle zdolnego kierowcy, które połączyliśmy z mocą, możliwościami rozwiązań technicznych i aerodynamiką Mustanga GTD. Nie możemy się doczekać, kiedy zrealizujemy zobowiązanie pokonania toru Mustangiem GTD w czasie poniżej 7 minut.” – Greg Goodall, główny inżynier programu Mustanga GTD. Silnik V8 doładowany mechanicznie z…
-
„O nas, dla nas” – Marek Suder
Szanowni Klubowicze, miłośnicy marki Ford, motorsportu, drodzy goście. Niezmiernie mi miło Was wszystkich zaprosić na drugi odcinek serii klubowych filmów pt.: „O nas, dla nas”. Dzięki nim mamy możliwość dowiedzieć się więcej o nas samych i o naszych projektach. Dzięki nim mamy również możliwość się bliżej poznać i zaprosić do naszego klubu osoby znane, często będące w naszych oczach autorytetami, wzorcami i motywacją do działania. I tym razem nie jest inaczej! Gościem programu jest p. Marek Suder – właściciel stajni Gazmot Motorsport, kierowca rajdowy. Muszę podkreślić fakt, że to p. Marek Suder był pierwszym gościem naszego programu, jak również pierwszą osobą w moim życiu, z którą przeprowadziłem wywiad, jednak uwagi…
Zobacz również
„O nas, dla nas” – Patrick Snijers
-
Historia Henry’ego Ford’a i Ford Motor Company
Wielu z nas widzi tylko efekt końcowy – skutek. Jedynie nieliczni zadają sobie pytania, zastanawiają się nad jego przyczyną, przyczynami: Jak to wszystko się zaczęło? Dlaczego tak, a nie inaczej? Co by było, gdyby…? Henry Ford – amerykański inżynier, przemysłowiec, założyciel Ford Motor Company. Urodził się w drugiej połowie XIX wieku, a dokładnie 30.07.1863 r. w Dearborn w stanie Michigan. Źródło: Library of Congress Od najmłodszych lat zafascynowany techniką, pobierał praktyki w różnych warsztatach mechanicznych oraz w wielu miejscach podejmował pracę. W wieku 15 lat zbudował swój pierwszy silnik parowy. W roku 1891, jako 28-letni młody, ambitny inżynier, podjął pracę w firmie Edison Illuminating Company. Już dwa lata później został…
